Unser UMTT kann mehrere virtuelle Cockpits enthalten und wurde von Piloten für Piloten entworfen und von den besten Codierern programmiert. Es repliziert entweder das Eurofighter-Cockpit mit vollständig integrierter Systemfunktionalität oder jedes andere Kampfflugzeugcockpit. Zukunftssicher, um spätere Layout- und technische Änderungen zu berücksichtigen.
Piloten trainieren und verbessern ihre tägliche Routine, da sie prozedurale Sequenzen wiederholen können, ohne die Einschränkungen eines tatsächlichen Fluges oder Simulatormissionen. Alle Funktionen, einschließlich komplexer Waffen und Trainingsmissionen, können in den Flug integriert werden.
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Die Sliding Door erscheint auf den ersten Blick unüblich für ein Kampfflugzeug, sie ermöglicht aber nahezu jedem Besucher den Zugang zum Cockpit, um so einmal selbst das Gefühl zu erleben, ein Eurofighter Pilot zu sein.
Der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Geometrie von Sitz zu Stick, Throttle und Pedalen ist dem Eurofighter nachempfunden.
Der Sitz repräesentiert die Sitzposition im Cockpit des Eurofighters in Bezug auf Neigungswinkel. In Verbindung mit der Anordnung der anderen Bedienelemente (Stick, Throttle, Pedale) entsteht auch im virtuellen Raum das Gefühl, wirklich im Cockpit zu sitzen.
Das System ist eigenständig lauffähig auf einem einzigen PC. Die Komponenten entsprechen immer dem neusten Standard und können aktualisiert werden.
Das Cockpit Layout ist eine Nachbildung des Cockpits und beinhaltet alle Schalter und Bildschirm. In der MixedReality Umgebund ist das reale Cockpit sichtbar, während man beim Blick aus dem Cockpit in die virtuelle Welt schaut.
Auch hier mit bestmöglichem Preis-Leistungsverhältnis, um dem Nutzer das richtige "Gefühl" aus dem Cockpit schon beim Training am Boden zu ermöglichen.
HOTAS ist eine Nachbildung des EF Stick und Throttle, die ein best mögliches Preis-Leistungsverhältnis ermöglicht, ohne dabei erhebliche Unterschiede zur Haptik des Originals aufzuweisen.
Mixed Reality (MR) bringt nicht nur die Zukunft, sondern auch den aktuellen Stand der Technik in der modernen Luftfahrtausbildung. Bei Adams Simulation and Training haben wir diese neue Technologie zusammen mit unserem Partner Viper Wing entwickelt und bieten hochrealistische und immersive Schulungen für Piloten an. Unser Ultimate Multi-Task Trainer ermöglicht es dem Piloten, das Handling von Systemen, Bodenoperationen, Start und Landung sowie das Formationsfliegen in 2D oder 3D zu trainieren.
Der UMTT ist speziell darauf ausgelegt, Piloten in verschiedenen Bereichen des Fliegens zu schulen:
Piloten lernen, wie sie die verschiedenen Systeme eines Flugzeugs bedienen und überwachen können.
Übung von Triebwerkstart, Rollvorgängen, Startvorbereitungen und anderen Bodenaktivitäten.
Basisflugmanöver und grundlegende Flugtechniken für einen sicheren Umgang mit dem Muster.
Übung von Notfall Verfahrung und Vorbereitung auf Überprüfungen (Standardisierung).
Komplexere Flugmanöver und anspruchsvollere Flugtechniken sowie Luft-Luft- und Luft-Bodeneinsätze
Übung von taktischen Szenarien und Einsätzen auch im Verbund mit anderen Verbänden.
Mit MR können eine Vielzahl von Flugzeugen und Missionen geflogen werden. Dazu gehören:
Der UMTT nutzt hochmoderne Hardware und Software, um ein realistisches und immersives Trainingserlebnis zu bieten. Im Fall des UMTT handelt es sich um speziell aufeinander abgestimmt Komponenten, die optimiert zusammengestellt werden. Zu den technischen Spezifikationen gehören:
Am Markt 14
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